最近几日，清爽的烟台也开始进入“高温模式”，当我们关上车门转身离开时，却不知道身后这个空间正在高温的催化下，发生着一些不为人知的事情。烈日下久 晒后，车内往往有一股难闻的气味，人们上车后会出现头晕、恶心的现象，这都是甲醛、苯、甲苯等污染物在作祟。这些物质，大多隐藏在硬塑料、地胶、真皮椅、 门内装饰、顶棚、座椅、汽车线束等中。九江安居美环保有限公司（www.anjumeihb.com）

    如何清理车内污染源？这成为炎炎夏日中另一个备受关注的话题。针对时下流行的负氧离子车载净化器、官方认证的光触媒、传统竹炭包等治污利器又是否真的有用呢？

    九成污染来自车内零部件装饰

    夏季，不少车主驾车时选择打开空调紧闭车窗，开车的时候可能会感觉嗓子痒，或是开车久了便会有头晕、恶心的感觉，那很有可能是车内空气有污 染。这一问题，无论是高档进口豪车，还是国产合资、自主品牌汽车都无一幸免。车内空气质量状况如此令人担忧，那么，车内污染物是如何而来的呢？

    “车内的污染源比较复杂，无论是车内的座椅、地垫，还是顶棚、驾驶台等设施，都会挥发大量有毒物质。”烟台乾祥室内环境检测治理有限公司相 关负责人翟先生介绍。目前，市内主要的监测中心能够提供检测物质主要包括甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC、氡等六项内容，每一项都是致癌物质。据翟先生 介绍，车内污染主要来自汽车内部的零部件装饰物、发动机空调、外部污染、人为抽烟等四类污染，其中零部件装饰污染能占到90%，而且难发现，污染大、危害 强。

    “可以说，汽车内部除了金属，没有一样不是污染物，即使金属，表面刷漆也在挥发有毒物质。”翟先生说，“特别是真皮座椅，表面反复经过几十道化学工序处理。即使是布座椅，也不要掉以轻心，内部填充物所用塑料，也会挥发有毒物质。”

    暴晒致车内甲醛超标4倍

    高温烈日，当周围环境温度升至35℃以上，封闭的轿车内部温度会在15分钟内达到65℃。这么高的温度，会激发很多污染源的污染释放。

    “夏天车内那股难闻的味道主要就是由于甲醛导致的。”翟先生告诉记者，在以往对车辆进行检测时发现，高温是导致有毒气体在车内大肆扩张的重 要原因。“我们用甲醛测试仪对一辆新车进行检测，结果证明在高温炙烤、车内密闭情况下，车内甲醛和TVOC超标严重。”翟先生说。

    随后，记者跟随翟先生对一辆新购买半年的私家车进行了现场检测。“现在的测试室外温度为32℃，将车辆关闭全部车窗停放在阴凉处约1小时， 我们再进行检测。”翟先生说。一小时后，车内温度达35℃，甲醛分析仪检测出的甲醛含量为0.16毫克/立方米，TVOC含量为0.38毫克/立方米。接 着，又将车停放在烈日下暴晒1小时后再次检测，车内温度上升至39℃，甲醛含量上升至0.47毫克/立方米，TVOC含量上升至3.08毫克/立方米。而 根据《乘用车内空气质量评价指南》，甲醛的达标值为0.1毫克/立方米，检测结果明显超过了安全标准四倍，对人身健康构成了严重威胁。值得一提的是，车内 有异味并不都是因甲醛而来，也有可能是苯、甲苯、烯烃、芳香烃等其他的一些有害物质。

    车载净化器不能治本

    既然车内污染如此严重，是否有好办法能够缓解呢？目前，购买车载净化器或是使用专门清除污染物的光触媒，成为市民净化车内空气首选的方法，对于这些“治污利器”价格从几百元到上千元不等，其效果真的能达到人们的预期值么？

    “所谓负氧离子车载净化器，原理很简单就是两个电极管发电产生，成本很低而且也不能从根本上清除污染源。”烟台中升奥迪4S店售后服务工作 人员王师傅介绍。目前市面上大部分的车载净化器都很难达到其宣传效果，由于工作原理极为简单，所以在短时间内很难实现高效净化空气。 安居美环保 九江除甲醛 九江室内空气检测 九江室内空气治理 九江甲醛检测治理 九江甲醛治理公司 安居美环保 甲醛治

    此外，市面上还有一种被广泛接受认可的专门清除污染物的光触媒，这是一类以二氧化钛为代表的，在光照下通过促进化学反应分解污染物。不过王 师傅表示，光触媒发挥作用条件非常苛刻，一般夏日光照很难促使其分解污染物。“相比这些高科技手段，建议车主在保持经常通风的前提下，在车内放置炭包、茶 叶包等，或是请专业人士对车内甲醛进行系统治理，这些方法都可在短时间内有效降低车内空气污染，还不会对人体带来二次伤害。”王师傅说。信息来源：九江除甲醛公司，九江空气治理公司，九江室内空气检测治理公司，安居美环保---甲醛治理专家！部分信息来源互联网，如果有侵犯您的权益，请及时联系我们删除！