大气污染综合治理范围越来越大，轻卡将是突破点？

在前不久发布的《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》中，文件提出京津冀地区，自2018年10月1日起，城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆全部采用新能源或达到国六排放标准的清洁能源汽车；港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要采用新能源或达到国六排放标准的清洁能源汽车。九江安居美环保有限公司（www.anjumeihb.com）是一家围绕室内空气检测、室内空气治理和室内空气净化业务为核心的高科技企业。

此次的大气治污方案提出旨在响应国家打赢蓝天保卫战号召，减少汽车污染物的排放，其中内容值得轻卡司机注意。1、重点城市

该文件针对城市为京津冀及周边地区。

北京是我国首都，中国政治、经济、文化中心，是中国递给世界的一张名片，网友戏称首堵，说明了北京汽车保有量大，汽车排放污染也大。

天津是我国五大直辖市之一、国家中心城市、超大城市、环渤海地区经济中心，紧邻北京，东面靠海，港口多，开放程度高，经济水平高。

河北也是紧邻北京的一个重要省份，是北京向南发展的方向，国家级新区雄安新区即占有河北部分土地。

三个地区都是经济、文化以及政治的代名词，这三个地区的行动对于向全国推广大气污染综合治理方案起带头作用，一点带动多点，也是实行国六前对市场反应的试探，此后各大国家中心城市和经济发达区域应该是重点推广地区。

 

 

2、新能源或清洁能源汽车

目前我国新能源卡车主要有天然气卡车和纯电动卡车，混动不算新能源车系，在国六标准中，对于卡车的要求是只要排放达到标准，不会强制要求使用新能源，仍可继续使用柴油机。

可见此次旨在在特定领域推广新能源或者清洁能源汽车，收集市场反馈情况，为下一步全面推广新能源汽车做准备。

新能源或清洁能源汽车将是我国未来汽车发展的方向，无论是乘用车还是商用车，最终目标是实现燃油车到新能源车的弯道超车，混动研究重视程度应该不高。新能源可以实现汽车排放零污染，积极响应了国家打赢蓝天保卫战的号召，未来柴油重卡将被逐渐淘汰。

 

 

3、新能源车投放领域

新能源车投放领域为新建城区更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车，可以看到，所针对车型乘用车功能性较强，商用车以轻卡和专用车为主，轻型商用车对于动力能源更替要求更为严格，是改革路上的领头羊，中重卡因为其工作距离较远以及需求动力大，所以对于目前新能源要求并不是很急切。

目前市场上东风和陕汽在天然气轻卡上成绩斐然，两者在新疆市场上你争我夺，大运和比亚迪在纯电动方面领先行业，可以预见，各大重卡厂商会集中精力与新能源轻卡的研发，各位轻卡卡友需及时更换卡车，应对这波改革。

 

 

4、新能源投放的工作区域

本批新能源车投放区域为港口、机场、铁路货场。

港口运输对大马力运输和续航里程要求不高，且目前公转铁重点区域；机场主要以专用车为主，需要大马力和大扭矩；铁路货场是短途运输的重要区域，是货物最后一公里的起点和终点，这三者的共同点是对卡车的续航里程要求不高，十分适合新能源车的投放。

在这几个地点工作的卡友们要注意及时更换爱车。

 

 

总而言之，各位卡友要时刻注意政策变化，及时跟上脚步，抢先占领市场。各位看官看罢，对新能源车如何看待呢？（信息来源：安居美环保www.anjumeihb.com：九江测甲醛公司，九江装修除味公司， 九江除甲醛公司，九江空气治理公司，九江室内空气检测公司，九江室内空气治理公司，九江室内空气净化公司，九江除甲醛公司，九江室内空气检测公司，九江除甲醛，九江装修污染治理公司，九江装修公司，安居美环保---甲醛治理专家！部分信息来源互联网，如果有侵犯您的权益，请及时联系我们删除！）